截至2019年底,中国共产党党员总数为9191.4万名;在我国,每24人就有1名退役军人,他们有人在乡村街道,有人在城市基层,有人在企业机关,也有人一直在路上。
7月起,科技物流公司福佑卡车发起「红色引擎征集令」活动。党员卡车司机及退伍军人司机可以在福佑好运App中上传身份证明,通过审核后将在8月1日当天点亮「红色引擎」荣誉勋章。
活动中,卡车司机刘寻涛亮出身份,他是开车9年的卡车司机,是退役11年的老兵、也是11年党龄的共产党党员。
在部队找到做人的乐趣
刘寻涛是陕西咸阳人,一家三代都有军人,姑老爷是参加过对越自卫反击战的老战士,大伯是武警消防兵,家族里几个哥哥都曾入伍。从小受家人影响,2007年县里征兵时,17岁的刘寻涛报了名。虽然服役期只有2年,但如今回忆,刘寻涛说,部队让他找到做人的乐趣。
刘寻涛最大的乐趣就是车。
他1990年出生,2年后父亲买了辆货车。小时候,每天早上父亲出车前刘寻涛都会等在家门口,等着听发动机发动的声音、去闻排气管的烟味,开卡车的梦想由此种下种子。初中退学后,叛逆期的刘寻涛去了西安的夜总会当打手,如今回想,他认为那是个大概率会走上歧途的工作,如果继续下去,无论对车有多热爱,恐怕都难以实现。
在部队服役2年,刘寻涛总结,军营里的锻炼是别的地方哪儿都学不到的。
2008年5月汶川地震,他们全连签了请战书,最后没被批准,大伙捐了一个月津贴;2008年11月济南全运会场馆着火,全连在场馆呆了4天4夜配合消防灭火;2009年,因为各项工作突出,刘寻涛获得了优秀士兵表彰和入党机会,成为一名共产党员。
军营生涯不仅把一个叛逆少年带回「正确的道路」,也将使命感和责任感烙印在他身上。
2012年冬天,刘寻涛开车在108国道上,凌晨路上结了薄冰,后方一辆自卸车超车时,对面车道驶过一辆金杯客车,自卸车急踩刹车失控,车厢削掉了金杯车的车顶。刘寻涛立即报警下车、竖警示锥桶,帮忙把7个轻伤乘客搬下车、给车辆降温,直到公安消防到了清理完现场才离开。
疫情期间福佑卡车征集志愿司机,刘寻涛第一时间报了名。2月中旬,有货主联系刘寻涛运送去广州的生活物资,长途货运需要双驾,其他驾驶员纷纷婉拒,刘寻涛咬牙自己出了车,边走边歇跑了27个小时。因为回家要被隔离,他又在外跑了两个多月,吃住在车上,「现在提上泡面俩字都够了」。
开车这些年,遇到车祸救人、遇到火灾救火……「这样的小事说不过来」。同为司机,刘寻涛知道一个车背后是一大家子,能帮则帮;作为退役军人和党员,他认为遇事理应冲锋在第一。刘寻涛说,「此生不悔做一名军人,更不悔做一名共产党员」。
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